Das Glühen der Geschichte: Die Rolle der Sorben in der U-Bahn-Station Woolwich

Die Londoner U-Bahn-Station Woolwich, Teil der Elizabeth Line, trägt in jedem Detail die Handschrift von Sorba. Die Station befindet sich im historischen Woolwich Arsenal und ist eine Hommage an die militärische Vergangenheit der Region. Als Pionier für hochwertige Fassaden- und Objektverkleidungen hat Sorba eine Vielzahl von Materialien und Komponenten eingesetzt, um die reiche Geschichte von Woolwich Arsenal zu würdigen.

Die militärische Vergangenheit: Dead Men’s Penny

Ein direkter Verweis auf das militärische Erbe ist die Gedenktafel, bekannt als Dead Men’s Penny. Diese bronzene Gedenkmünze, die einst in Woolwich Arsenal geprägt wurde, wird in der Fassade der U-Bahn-Station geehrt. Perforierte Paneele und ein Siebdruck auf Glas erwecken das Bild der Münze zum Leben und machen Geschichte greifbar.

Architekt: Weston Williamson

Bauunternehmen: Balfour Beatty Construction Services UK

Auftraggeber: Crossrail

Bronzeguss-Spektakel am Eingang

Das auffälligste Element am Eingang des Bahnhofs Woolwich ist das Tor aus Bronzeguss. Die in Zusammenarbeit mit Pentair Nijhuis entworfenen Platten spiegeln die Bronze des Dead Men’s Penny wider. Der verblüffende Glanzeffekt nach der Montage verwandelt sich im Laufe der Zeit durch Verwitterung in eine charakteristische grüne Patina, ein natürlicher Prozess für Bronze.

Kassenhalle: Sorbas Domäne

Hinter dem Bronzetor betritt man die Kassenhalle, in der die Handschrift Sorbas überall sichtbar ist. Weiß emaillierte Glasscheiben säumen die Wände, während Sorba auch für die schwarzen Eingangstore und die Herstellung der Oberlichter verantwortlich ist. Ein Gesamtkonzept, bei dem Handwerkskunst auf Funktionalität trifft.

Auf dem Bahnsteig: Akustik und Eleganz

Verschiedene Plattenmaterialien auf dem Bahnsteig tragen zur Akustik bei. Schwarze Gitterplatten über den gläsernen Eingangstüren dämpfen den Schall, und einige Platten sind so gestaltet, dass sie die Wartung erleichtern. Abgehängte Scheiben mit perforiertem Blech und Isolierung verbessern die Akustik weiter, wobei eine eingebaute Lampe in der Mitte einen ästhetischen Akzent setzt.

Render Woolwich London | Sorba ProjectsWoolwich London | Sorba Projects

Patiniertes Messing: Wärme in der Struktur

Für die 25 Betonsäulen auf dem Bahnsteig wurden spezielle runde Messingverkleidungen entwickelt. In Zusammenarbeit mit Capisco Ltd. erhielt das Messing einen patinierten, warmen braunen Farbton. Dieser natürliche Alterungsprozess verleiht der Betonstruktur ein einzigartiges Aussehen.

Sorba: Surface Creators

Der Beitrag von Sorba zum U-Bahnhof Woolwich geht über die Verkleidung hinaus; er ist eine Hommage an die Geschichte von Woolwich Arsenal. Jedes Detail, vom „Dead Men’s Penny“ bis zum Tor aus Bronzeguss und der Verwendung verschiedener Materialien, zeugt von der Kompetenz und dem Engagement von Sorba. Die Woolwich Tube Station ist nicht nur eine technische Meisterleistung, sondern auch ein Denkmal, das die Zeit und die Geschichte umarmt. Sorba, ein Name, der für Perfektion steht, hat wieder einmal ein zeitloses, ikonisches Meisterwerk geschaffen.

Materialien

Bei diesem Projekt hat Sorba Projects eine Vielzahl von Materialien verwendet. Um die Vielfalt der Materialien, Systeme und den Umfang der Arbeiten zu bewältigen, ist eine hervorragende Projektorganisation erforderlich:

  • Isolierglas
  • Verbundsicherheitsglas
  • (gelochte) Aluminium-Außenverkleidung mit Pulverbeschichtung
  • Bronzegussverkleidung, patiniert
  • Säulenverkleidungen aus Bronze
  • Eloxierte Aluminium-Gitterroste.

Fläche der verwendeten Materialien

  • ca. 94 m² Vorhangfassade
  • ca. 180 m² Glasverkleidung innen
  • ca. 490 m² Glasdachverkleidung
  • ca. 285 m² gelochte Außenverkleidungen nach Maß
  • ca. 810 m² gelochte Standard-Außenfassadenverkleidung
  • ca. 205 m² Bronzegussverkleidung, ca. 760 m² Lochblechverkleidung im Bereich der Kassenhalle und im Erdgeschoss
  • ca. 145 m² 3D-verformte perforierte Deckenverkleidungen
  • ca. 260 m² bronzene Säulenverkleidungen
  • ca. 2.075 m² PES-Scheibenverkleidungen
  • ca. 1.345 m² Durchlässe und 102 akustische
  • runde Deckenelemente.
Aluminium
Bronze
Glas

Gert-Jan Nietsch

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