„Ströme des Wandels: Das Thames Tideway Projekt“

Wie viele alte Städte auf der ganzen Welt verfügt auch London größtenteils über ein kombiniertes Abwassersystem. Das bedeutet, dass die Kanalisation nicht nur die Abwässer aus Toiletten, Waschbecken, Duschen, Waschmaschinen usw. aufnimmt, sondern auch Regenwasser. Das derzeitige System ist ein großes gemauertes Tunnelsystem von etwa 1 100 km Länge, das im 19. Jahrhundert gebaut wurde und teilweise dem Verlauf der alten Nebenflüsse der Themse folgt. Dieses alte System ist jedoch nicht mehr in der Lage, all das zu bewältigen, was im modernen London durch die Kanalisation fließt. Die Tatsache, dass die beiden Ströme nicht voneinander getrennt sind, hat zur Folge, dass das System schon bei geringem Regen überläuft und Abwässer in die Themse geleitet werden. Dies macht es zu einer der letzten großen Verschmutzungsquellen.

Fluß der Erneuerung

Im Jahr 2016 wurde daher mit dem Bau eines revolutionären neuen Abwassertunnelsystems mit viel mehr Kapazität, aber auch mit getrennter Regenwasserableitung begonnen. Dieses gigantische Projekt soll bis 2025 vollständig abgeschlossen sein.
Doch bis dahin gibt es noch viel zu tun, auch für die Sorba. Aber was kann die Sorba tun, wenn sie ein Kanalisationsnetz baut?

Auftraggeber: Thames Tideway West

Material: Bronzesäulen für das Belüftungssystem des Thames Tideway-Kanalisationsprojekts.

Eine Oase mitten in der Stadt

An mehreren Stellen, an denen derzeit Abwässer in die Themse eingeleitet werden, wird es bald so genannte Abfangtunnel geben. Das sind Tunnel, die den alten Abwasserkanal „abfangen“ und in den neuen Kanal und von dort zu den Kläranlagen leiten. An mehreren dieser Stellen wird ein Stück des Flusses durch einen Damm „zurückgewonnen“. Jetzt wird ein großer Schacht zum Tunnel gebohrt, und bald, wenn das Projekt abgeschlossen ist, wird dieses Stück zurückgewonnenes Land zu einem fantastischen Erholungsort am Fluss werden. Bänke, auf denen man sitzen und auf das Wasser blicken kann, Blumen und Pflanzen, die über eine Pergola Schatten spenden, Kunst und keine sichtbaren Industriebauten vor den Abwasseranlagen, denn deren Gestaltung wird in die Gesamtsumme einfließen. Die Künstler wurden gebeten, diese kleinen Boulevards zu gestalten und jedem Ort eine eigene Interpretation zu geben. Oft wird auch die Geschichte des Ortes in die Gestaltung einbezogen.

Kunst und Nützlichkeit?

Die Künstler wurden gebeten, diese kleinen Boulevards zu gestalten und jedem Ort eine eigene Interpretation zu geben. Oft wird auch die Geschichte des Ortes in die Gestaltung einbezogen. An einigen dieser Orte gibt es Entlüftungspunkte für die Ableitung von Abgasen. Normalerweise handelt es sich dabei um Industrierohre, die in erster Linie eine nützliche Funktion haben. Bei diesem Projekt haben diese Säulen eine funktionelle Anwendung, sind aber stilistisch ein Kunstwerk.

Thames Tideway: funktionale Kunst

Die Säulen sind mit einem Gedichtband gestaltet, das die (ehemaligen) Nebenflüsse der Themse zum Thema hat. Eine „Poesiekommission“ hat Gedichtzeilen entworfen, die auf der Oberfläche der Säule liegen werden. Die gewählte Schriftart ist ‚DOVE‘. Eine Schriftart, die auch eine Verbindung zur Themse hat – Druckbuchstaben einer Druckerei wurden angeblich nach einem Streit in die Themse geworfen und ein Jahrhundert später wiedergefunden.
Sorba hat Erfahrung mit Projekten in Bronze. Dies war einer der Gründe, warum wir mit diesem Projekt beauftragt wurden. Die Säulen sind so groß, dass nur wenige Gießereien sie bearbeiten können. Mit der Gießerei Van Voorden haben wir einen Partner gefunden, der diese Aufgabe bewältigen kann. Nicht nur die Größe der Säulen ist eine Herausforderung, sondern auch die Wahl des verwendeten Materials ist entscheidend. Die geforderte Lebensdauer der Säule beträgt 120 Jahre, in denen sie aggressiven Abgasen ausgesetzt sein wird. Letztlich fiel die Wahl auf die hochbelastbare Aluminium-Bronze-Legierung, die auch für Schiffspropeller verwendet wird.

Die besondere Rolle Sorbas

Sorba plant und überwacht die gesamte Logistik und den Prozess des Bronzegusses der Säulen. Dabei wurden Lösungen für das Gießen der Säulen, die Verkleidung der Buchstaben, die Verwendung der richtigen Schriftart und vieles mehr erarbeitet. Es gibt viel über dieses Projekt zu erzählen, und in naher Zukunft werden wir die besonderen Geschichten, die damit verbunden sind, mit Ihnen teilen. Behalten Sie dafür unsere Website und die sozialen Medien im Auge. Wenn Sie schon jetzt mehr über das Thames Tideway-Projekt lesen möchten, können Sie das hier tun: www.tideway.london

Materialien

Für die gegossenen Säulen wurde eine Nickel-Aluminium-Bronze-Legierung mit patinierter Oberfläche verwendet.

  • Verwendete Oberflächenmaterialien Sorba lieferte 4 Säulen mit einem Gesamtgewicht von etwa 2.300 kg Nickel-Aluminium-Bronze-Gusslegierung.
Bronze

Helle Reinold

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