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Rotterdamsebaan - Den Haag

Rotterdamsebaan Den Haag Sorba
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Wie die meisten Großstädte hat auch Den Haag mit verstopften Straßen zu kämpfen. Um die Entlastung der Utrechtsebaan zu gewährleisten, wurde 2016 mit dem Bau der Rotterdamsebaan begonnen. Ein 4 Kilometer langer Autobahnabschnitt mitten durch Den Haag. Aber meist unterirdisch.

Victory Boogie Woogie

Der Victory Boogie-Woogie-Tunnel, benannt nach dem berühmten Gemälde von Piet Mondriaan, ist ein gebohrter Tunnel mit zwei Tunnelröhren mit zwei Fahrspuren in jeder Richtung. Mehrere innovative Merkmale machen ihn zum nachhaltigsten Tunnel der Welt. Es wird ein Feinstaubmagnet verwendet, ein System zur Erfassung von Feinstaub. Dies reduziert die Emissionen um 50 %. Beim Bau des Tunnels wurde der alte Asphalt wiederverwendet und der Boden für den Bau von Parkplätzen in der Nachbarschaft wiederverwendet.

Wenn Sie vom Vlietzoom in den Tunnel einfahren, fahren Sie unter einem großen Dach aus Sonnenkollektoren hindurch. Dieses Dach produziert genug Energie, um das Gebäude zu versorgen, in dem alle Dienstleistungen wie die Überwachung der Tunnel, Brücken usw. in ganz Den Haag verwaltet werden, und das 24 Stunden am Tag.

Schönes Weiß

Sorba lieferte und montierte die Wandverkleidung für den Victory Boogie Woogie Tunnel. Diese Wandverkleidung besteht aus dem Aluminiumverbundstoff Alpolic. Auch dem nachhaltigen Aspekt wurde hier Rechnung getragen, denn Alpolic ist vollständig recycelbar. Insgesamt wurden 34.000 m² Alpolic verbaut, eine gigantische Fläche, die nicht auf den ersten Blick zu erkennen ist, und die sich auf zwei Tunnelröhren verteilt.

Die Gemeinde Den Haag hat einen schönen Zeitraffer des gesamten Projekts gemacht, vom ersten Pfahl bis zur Eröffnung. Das Schöne daran ist, dass auch die Montage von Alpolic gezeigt wird. Aber was am meisten auffällt, ist die Fahrt durch den Tunnel, die schönen weißen Seiten, die immer weitergehen, als ob es kein Ende gäbe.

Mehr Informationen?

In diesem Zeitraffer können Sie sich selbst davon überzeugen. Mehr Informationen über die Rotterdamsebaan in Den Haag finden Sie hier.

Projektdaten:

Architekt:
Benthem Crouwel Architects

Paul de Ruiter Architects

Auftraggeber:
Bouwcombinatie Rotterdamsebaan; BAM Infra und Van Hattum Blankevoort

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